大海里都是水，海底隧道是怎么修建的？

大海是一个神秘又令人向往的地方，这里有全世界最大的动物鲸鱼，有美丽的水母，海星，有各种各样千奇百怪的鱼儿，还有深海里埋藏的未知。很多人都喜欢在海底隧道里观察美丽的大海内部，站在海底隧道里就仿佛置身海洋之中，那么您可知道，大海里都是水，海底隧道是怎么修建的？看完大开眼界。

很多朋友就要说了，在山腹开隧道倒是可以理解，要在茫茫大海里开个隧道那也太艰难了吧？海里全都是水，怎么修？其实并不是那么艰难，海底隧道的修建方法挺多的，比如掘进机法、钻爆法等等都是通过用炸药将海底的岩石炸开然后不断运送出去，我国厦门的翔安隧道就是其中典例。虽然这样不用遇到海水，还是会从岩石缝中渗出一些水，真正与海水接触的方法是盾构法与沉管法，盾构法是主要方法，使用密封性极高的盾构机，直接推进到海底的淤泥里，在此过程中铺设管道，不过这种方法只适用于水压较低且长度较短的海底隧道，例如中国长江隧道。

搭建深海隧道则为了规避风险采用沉管法，全长5664米的珠港澳隧道就是这样搭建的，也就是将管道两端塞住，直接沉入海底，再经过精密的对接，拼凑而成。在此过程之中甚至出现两毫米误差都会影响整个工程，难度堪比发射载人航天的飞船！

看完不得不感叹中国科学家们实在是太厉害了，大家对此有什么看法呢？欢迎您的留言评论。