此次是果然了

美国水师第七舰队11月1日公布，“海狼”级进犯核潜艇“康涅狄格”号10月初在南海撞上的是“之前未知的一座海山”。 罕见五角大楼用官方证明证据了老司机之前的精确分解，此处该当有掌声~~~~

（之前的分解参睹此处美国核潜艇南海失事，中国渔民建功了？）

显晃的话便不多说了，谦逊让人先进嘛~~~老司机仍旧要持续往前瞅的。

本来美国水师此次表露的信息可不止有简略的一段证明，在美国水师部长卡洛斯·德我·托罗察看闭岛的照片里，还初次涌现了“康涅狄格”号的身影。

这是“康涅狄格”号自撞船事变后第一次公然出面呢。

老规则，先瞅新闻。

美水师第七舰队谈话人海莉·西姆斯在证明中称“考察决定，‘康涅狄格’号核潜艇在印太地域国际水域行径功夫与一座未知海底山相撞，引导核潜艇在水下放浅。”报讲说，考察论断暂时已移接给美国第七舰队司令卡我·托马斯中将举行查瞅，并决断能否闭于这一事变采用特殊的追责行径。美国水师协会1日称，此次事变引导核潜艇前部的压载水舱破坏，核反映堆和促成体系不受损。

除此除外，这份证明不再供给什么灵验信息了。固然美国水师公然了碰撞考察截止，闭于“康涅狄格”号失事海疆、本质受损的水平、盘算举行哪些需要的建理等闭头问题仍守口如瓶。

老司机在10月30日美国水师部长卡洛斯·德我·托罗察看闭岛驻军时的照片上，创造了一处欣喜。

10月30日美国水师部长卡洛斯·德我·托罗登上“埃默里兰”号潜艇建理船察看

说起来，托罗此行也是够忙的。10月26日，他还在日原登上“出云”号直升机航母，并挨破惯例，公然将其称为“航母”；28日，他又在首我与韩国国防部长徐旭会晤，便朝鲜半岛和域内平安场合、韩美共盟启展、二国水师协作等接流了意睹。比及30日，托罗曾经达到闭岛，登上“埃默里兰”号潜艇建理船察看——天然，基于闭岛在西宁靖洋的伟大战术位置，以及“康涅狄格”号受损戴来的要害作用，托罗闪电突访闭岛倒也平常。

不过在托罗察看“埃默里兰”号潜艇建理船的这张照片的角降里，有个我们期盼已久的身影出面了。瞅出来了吗？

没瞅到？老司机再夸大点。

闭于，这便是由于撞上海底山脉而在闭岛待建的“康涅狄格”号。

这是事变后向来处于庄重窃密状况下的“康涅狄格”号初次展现真容。从这张照片上瞅，潜艇的上半部，更加是指引塔局部不所有显著的破坏，在必定水平上也印证了美国水师的证明——起码碰撞事变不爆发在潜艇最轻易受损的上半部。

10月27日的卫星照片显现，“康涅狄格”号的艇艏部位受损严沉

美国“能源”网站11月1日称，卫星照片显现，“康涅狄格”号的艇艏大概在撞山事变中遭到严沉破坏。复员美国水师潜艇艇员亚伦·阿米克评价后以为，舰艏最前端的所有声呐罩大概都在事变中破灭或者被撞掉了。阿米克说，这种推测也与他迩来从闭岛的新闻源了解到的信息普遍。

2005年美国“旧金山”号核潜艇海底撞山后，所有艇艏被撞烂

参照2005年美国“旧金山”号核潜艇海底撞山的惨状，固然此次“康涅狄格”号的撞打水平没那么严沉，很大概潜艇前部的声呐体系蒙受沉创，必须要大发端术才华建复。

“海狼”级进犯核潜艇艇艏设备有功效强盛的AN/BQQ-5D声呐

天然，以上这些分解都是基于美国水师说的都是实话——正如中国外接部谈话人汪文斌2日所说，美国水师闭于于外界严沉闭心和疑惑的问题，终究不干出精确的证明。

另一方面，美国水师的烦恼事也才刚刚启始。比拟2005年“旧金山”号还不妨被拖到闭岛的浮船厂举行建理，拜美国水师的精简策略所赐，此刻的闭岛既不浮船厂也不宏大搞船厂，“康涅狄格”号生怕必需被运到其余地址才华举行周到建理。

隔绝迩来的场合是夏威夷的珍珠港，“康涅狄格”号丢失声呐罩后，适航性曾经大挨扣头，大概必需依附吨位宏大的半潜式输送船才华实行从闭岛到珍珠港的运送使命——用度宏大不说，暂时寰球经营的沉型半潜式输送船多数是由中国建筑。2017年在撞船事变中严沉受损的美国水师驱除舰“麦凯恩”号，便是由中国建筑的“财产”号半潜式输送船送回日原维建。依照五角大楼的从来设想，但凡是中国建筑的设备中便必定布满了百般特务安装，斟酌到“海狼”级进犯核潜艇的高度窃密性，美国水师敢不敢让中国造的半潜式输送船实行“康涅狄格”号的输送使命呢？

不论怎样样，“能源”网站称，斟酌到仅有3艘的“海狼”级核潜艇闭于于美国水师的要害意思和不行代替性，建复“康涅狄格”号的建复势在必行，“不管如许干大概须要耗费几原钱和时候”。

根源微信大众号“枢密院十号”