" 广汽埃安将经过石墨烯基电池超等快充技巧和硅负极电池 1000km 续航，处理续航担心，估计本年下半年可实行逐渐量产，没有要把技巧冲破和贸易推行混为一谈。"1 月 17 日，广汽埃安新动力汽车有限公司总司理古惠南在中国电动汽车百人会论坛（2021）上回应外界对于其 1000 公里续航历程车辆的置疑。

此前成天，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在谈话中表现" 假如某一位说，（他的电动车）既能跑 1000km，又能几分钟充完电，并且还特殊的平安，本钱还特殊矮，那大师没有要信赖，由于这在暂时是没有大概的。"

古惠南夸大" 欧阳院士的本话是既能跑 1000 公里，又能快充，还要矮廉、平安，这是没有大概的，大师忘了谁人矮廉。" 古惠南以为，暂时电池不妨接受 8 分钟布满 1000 公里，要处理充电桩的问题，在往日便算有充电桩，电池也无法接受，没有能把技巧问题和推行经营的问题混为一谈。

古惠南以为，新动力汽车的平安是商场最闭怀的问题，重要表暂时电池技巧上，这是将来车企的沉心攻闭范围。而充电方便性是暂时最急迫须要处理的 " 痛点 "，经过贸易形式处理充电问题并非持久之计，憧憬国度经过策略带领会合处理问题。

根源逐日经济新闻