2019纯电动汽车排名,七大续航持久纯电动汽车推
新能源电动汽车是发展越来越大,纯电动汽车的市场需求也多了起来,未来的市场也很庞大,所以很多汽车厂家对于纯电动汽车的开发也是不予余力的在进行中。对于纯电动汽车用户来说,汽车续航能力如何是一个比较让人关注的问题。今天,参考之家风趣网小编给大家推荐七大续航持久的纯电动汽车,看一下2019年纯电动汽车排名吧。
2019续航持久纯电动汽车排名
一、广汽新能源Aion S
补贴后预售价 14-16 万元;
综合续航里程 510 公里;
广汽新能源Aion S 作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型,相比广汽新能源第一代纯电专属平台的车型,除了综合续航里程增加之外,外观、内饰均经过全新设计,不仅辨识度更高,档次感也得到了提升。Aion S综合工况续航里程达到了 510 公里,综合工况下百公里电耗 13.1 千瓦时/百公里。
在紧凑型这个领域当中,虽然比亚迪秦Pro EV 超能版的续航里程最高,但其 19-20 万元的预售价也让一些消费者放弃了选择。而广汽新能源Aion S 可让消费者花较低的钱享受 510 公里的综合续航,岂不是明智的选择。对于消费者了来说,这样一款从里到外均散发着“全新”气息的可靠好伙伴值得关注。
二、比亚迪元EV 535
补贴后预售价 10.99-13.99 万元;
综合续航里程 410 公里;
相比老款元EV 360,现款比亚迪元EV 535 内饰变化相对较大,不出所料地向全新唐、宋和秦Pro 的设计风格靠拢,造型简约、配备旋转大屏。而外观和车身尺寸依然没有变化,长宽高依然为 4360/1785/1680 毫米,轴距为 2535 毫米。
比亚迪元EV车型从诞生之初,就是小型SUV这个领域一款非常有竞争力的车型。而相比这个领域中的其它竞争对手来说,全新推出的元EV 535 不管从售价、整车品质、配置等方面,在目前各车企的小型SUV车型中性价比是非常高的。邦老师觉得,在后期售卖时(具体配置表未出),不要在重演元EV 360 低配不生产的现象,毕竟元EV车型是目前比亚迪旗下新能源车型中最为走量的一款车。
三、吉利帝豪GSe长续航版
补贴后预售价 11.98 万元;
综合续航里程 400 公里;
吉利帝豪GSe 作为上一场续航竞争当中的主力军,吉利并未让其没落。而是对其续航进行提升,由老款综合续航 353 公里提升至 400 公里,让这位“老兵”继续征战在 400-500 公里这个续航区间内。新车在外观、内饰以及配置方面与 2018 款帝豪GSe 完全一致。
帝豪GSe 内饰方面同汽油版车型基本保持一致,换挡机构改为旋钮式,除最低配外,其余配置均为7英寸仪表盘加8英寸液晶中控屏,支持双屏互动、智能语音功能,还配备了手机无线充电功能。
电机最大功率为 120 千瓦,最大扭矩为 250 牛·米,0-50 公里/时加速 4.5 秒,百公里加速 9.9 秒,最高车速为 140 公里/小时。
四、比亚迪唐EV 600D
补贴后预售价 28.99-35.99 万元;
综合续航里程 500/520 公里;
动力方面,新车分为两驱和四驱两个版本,电池容量为 82.8 千瓦时,综合工况续航分别为 520 公里和 500 公里。新车搭载交流永磁同步电机,两驱版车型前电机最大功率为 180 千瓦,最大扭矩为 330 牛·米,而四驱版则搭载前后双电机,双电机的最大功率都为 180 千瓦,最大扭矩都为 330 牛·米,百公里加速 4.4 秒(顶配车型)。
从唐EV 600D 的各项指标综合来看,唐EV具有续航长、加速快、标配丰富以及最重要的短期内无竞争对手等优势,完全有成为爆款的潜质。而本次比亚迪春季新品发布会公布的 28.99-35.99 万元补贴后售价,预计唐EV将会和唐DM一样成为爆款。
五、特斯拉 - Model 3 - 2018款 长续航全轮驱动版
提到电动汽车我们不得不提到的便是“特斯拉”这一新能源汽车行业内的龙头老大。特斯拉 - Model 3 - 2018款对于这款现如今相对其他新能源汽车而言性价比最高的特斯拉车型来说,最新潮的内饰风格、极具科技感的设计、行业内最为强大的操作系统、持久耐用的续航与智能合理的电池管理表现都值得我们给它打上一个满分的数字。
据我们所知,特斯拉的车子风格一向是跑车型,性能也不弱于跑车多少,那自然价格也是十分真实。他的厂商指导价为49.90万元,虽看着外观性能的我们热血澎湃不禁有着剁手的欲望,但价格还是着实劝退了一大部分人,明显这并非是我们普通的车友能够消费的车型。
六、北汽新能源EX3
工况续航里程500km
北汽新能源EX3虽然名字上似乎与EX5是一个系列,甚至是在EX5之前的车型。,据此前曝出的消息显示,EX3定位于一款小型纯电动SUV,其实际的上市时间晚于EX5,续航能力也要高于EX5。
动力方面,EX3将搭载型号为TZ220XS560的驱动电机,最大功率达160kW,峰值扭矩300N.m。动力电池采用的是宁德时代"全气候电池",电池容量61kh,百公里加速7.9秒,综合工况下续航里程500公里,等速续航可达600公里。
七、蔚来ES6
工况续航里程410/510km
上市时间6月起交付
据官方介绍,蔚来ES6基准版电池容量为70kWh,补贴前售价为35.8万元,84kWh补贴前售价为40.8万元,性能版电池容量为70kWh,补贴前售价为39.8万元,84kWh补贴前售价为44.8万元。首发纪念版限量6000辆,补贴前售价49.8-54.8万元,今年6月起优先开始交付。
动力方面,ES6搭载了前后双电机,其中基准版配备前后160kW+160kW永磁电机,百公里加速5.6秒,性能版配备前160kW永磁+后240kW感应电机,百公里加速时间为4.7秒。电池组有70kWh和84kWh两种容量选择,基准版搭载70kWh电池组,NEDC续航里程为410km,装配84kWh液冷恒温电池组后,性能版最大综合续航里程为510km。