拱桥的世界之最
拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。
按照主拱圈的静力图式,拱轿可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。
按照主拱圈的构成形式,拱又可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱等。
①板拱拱圈横截面呈矩形实体截面,它横向整体性较好、拱圈截面高度小、构造简单,但抵抗弯矩能力较差,一般用于圬工拱桥。1972年建成的四川九溪沟桥为石砌的板拱桥,跨径达到116米,为目前世界上最大跨径的石拱桥。
②肋拱拱圈是由两条或多条拱肋组成,肋与肋之间用横系梁相联系,拱肋形状可以是矩形、工字形、箱形或圆管形,它的抗弯能力较板拱为优,用料较省,但制作较板拱复杂,多用于钢筋混凝土拱桥或钢拱桥。1960年建成的瑞典恩斯科洛夫约桥,跨径为278米,为目前最大的钢管拱桥。
③双曲拱:60年代以后,在采用的一种拱式桥梁。它在横向除有拱肋外,还有由拱波、拱板等构成的小拱将整个拱圈联结成整体,它在施工时可以将拱肋、拱波预制,安装后再浇筑拱板,减轻吊装重量,并可以不用拱架,或只需用简单支架,为混凝土拱桥提供了一种新的结构形式和简便易行的施工方法。但需采取措施保证拱圈的整体性。1969年建成的省前河桥跨径为 150米,为目前跨径最大的双曲拱桥。
④箱形拱横截面可为整体多室箱形或分离箱形。混凝土或钢筋混凝土箱形拱也可采用无支架施工。它的整体性、横向稳定性和抗扭性能都较双曲拱的结构为好,但在中、小跨径时不如双曲拱简便和节省钢材。1979年建成的南斯拉夫克拉克桥,跨径为390米,是当前世界上最大的钢筋混凝土箱形拱桥。
⑤桁架拱拱圈由桁架构成,可做成桁肋拱或肩拱形式(图5 桁架拱的形式示意图)。桁架拱的材料用量较经济,但桁架的某些杆件将承受拉力,故主要用在钢拱桥或预应力混凝土拱桥中。1976年建成的美国新河桥,跨径为518米,为目前跨径最大的钢桁架拱桥。