空军飞行员：我被UFO包围了

　　格拉上尉在那次接触后隔天画了这张草图，并呈交到葡萄牙空军。他在顶端写上“金属铝”，底部写上“金属红”。

　　一九八二年，葡萄牙空军飞行员格拉上尉从飞行员座舱窗口往外看向下方的地面，意外看到一个低空飞行的金属圆盘。突然间，它高速上升冲向他。这个物体离格拉的小飞机非常近，接下来在一段相当长的时间里，这个金属圆盘物体展现各式各样让人难以置信的特技飞行，有两名飞行员接到呼叫来到现场，一同目睹这个场景。格拉服役十八年后，于一九九○年离开空军，从此一直担任葡萄牙最大的商务航空公司，葡萄牙航空公司的机长。他不曾再看过另一架幽浮，但始终记得这个改变一生的事件，时至今日，一切依旧历历在目。

　　格拉上尉自述与UFO接触经历

　　一九八二年十一月二日上午，我驾驶DHG-1花栗鼠号，在蒙特峻托山一带和欧塔空军基地附近的托里斯维德拉往北飞行。那天天候晴朗、万里无云，我朝着我的工作区E地带（回音地带）方向前进，计划要爬升到一千八百公尺的高度，进行特技飞行训练。当年二十九岁的我官拜中尉，已在空军服役十年，是一○一空军中队的一员，担任飞行教练，当天正单独驾机飞行。

　　大约上午十点五十分，我正飞越马西欧地带，飞行高度大约为一千五百公尺到一千七百公尺间，我注意到我的左下方接近地面的位置，有另一架“飞机”。但几秒钟之后，我看到这架飞机似乎只有一个机身。它没有机翼和机尾，只有一个飞行员座舱！它是椭圆形。我不禁怀疑，那是什么机种的飞机呢？

　　这个“物体”正往南飞行，为了追踪并确认它，我立即将飞机往左边旋转一百八十度。没想到，这物体在不到十秒内，笔直上升到跟我同等的一千五百公尺的高度。它就这样停在我面前，一开始有些不稳定，时而晃动，伴随摇摆的动作，接着它稳定下来，静止不动。停在我眼前的物体形状是由两个半圆组成的金属圆盘，一半在上方，一半在底部，某种状似传送带围的物体围绕着中心，光芒四射，顶端反射出太阳光。底半部的色调则比较暗沉。

　　起初它跟着我的飞机移动，接着它以惊人的速度沿着巨大的椭圆轨迹到左边，轨迹距离南方一千五百公尺，北方大约三千公尺，一直都是从左到右，一再重复这个路径运行。我的视线试图紧跟着它。

　　，当我了解到这是个不明物体时，我立刻呼叫塔台，告诉管制员有个奇怪的物体在我周围飞行。他和其他三、四架飞机上的人都说那一定是某种气球。几名在其他地带飞行的飞行员拿这来开玩笑，我的回应是如果他们不相信我，请他们自己过来亲眼看看。我告诉他们，如果这是个气球，它怎么可能在几秒钟之内从地面上升到一千五百公尺高？他们的反应是一阵沉默。他们开始询求我的位置、我的工作区，我的两名空军军官同袍加西亚和高曼斯告诉我他们会加入我的行列。

　　在等待同袍的过程中，我一边观察它，试图想要知道更多关于这物体的资讯。虽然我们的距离很接近，但我对它是什么依旧毫无头绪。我跟它独处尽管只有十五分钟，但感觉上却彷佛永无止尽，而且完全不晓得接下来会发生什么事，像是每次它开始绕行时，会不会再返回？我停在那里，专心观看这物体一再重复它的椭圆绕行轨道绕着我的飞机运行。

　　大约十五分钟后，加西亚和高曼斯驾着他们的花栗鼠号抵达，他们透过无线电发问“它在哪？”我告诉他们位置，直到他们看到它才让我的感觉好一点，因为现在又有两名空军飞行员跟我看到一样的东西。他们跟我一起停留了大约十分钟，此时这物体继续它的环状飞行模式，每一圈跟前一圈几乎都一模一样，我们透过无线电交谈。我位于这个飞行轨道的内部，他们则在外部，所以那个物体飞行时穿越两架飞机之间。因为那样的位置关系，我们能对应花栗鼠号七。七五公尺的机身长度，从而估算出它的尺寸为大约二到三公尺。

　　过了大约十分钟后，我还是很好奇，很想进一步了解这个物体，所以我决定进行拦截行动，我的想法是稍微往侧面移动地向它前进，也许这样它可能会被迫改变路线。我把我的拦截计划告诉两名同袍。由于这物体的速度比我的飞机快得多，我决定直接飞到它的椭圆形路径上，并停留在运行轨道上的一点。接着它朝我飞来，在我的飞机正上方停下来，彷佛直升机降落般，但速度之快打破了所有空气动力学的规则。它跟我的飞机距离很近，大约只有四。五公尺。这个出乎意料之外的反应让我惊吓地无法动弹，也无法反应，只能被动地闭上眼睛等候对方下一个无法预料的动作。