神行车保打不开怎么办

在历经五年的艰苦奋战之后，保泸高速全线最大的控制性工程，同时也是云南省最长的公路隧道——老营特长隧道终于在12月26日全线贯通。对于参与这项工程的800多名施工人员来说，这是一个巨大的里程碑，象征着他们的辛勤付出和不懈努力终于取得了显著的成果。

保山至泸水高速公路不仅是云南省怒江州的第一条高速公路，更是滇藏公路的新通道，以及我国通往缅甸、印度的南亚国际大通道的核心路段。老营特长隧道作为这座高速公路的关键节点，是一座双向四车道分离式隧道，其右幅和左幅全长均超过11公里，并穿越怒山山脉，最大埋深达1270米。

由于地形地质、环境条件的特殊性，老营隧道的建设面临了前所未有的挑战。隧道地质情况复杂，穿越了多个大断层和次生断层，围岩变形严重，最大变形量达到50至60厘米。施工期间，隧道内涌水、突泥以及通风等问题也频频出现，给施工带来了极大的困难。正是全体建设者的坚韧不拔和不懈努力，才使得老营隧道得以顺利贯通，为保泸高速全线建成通车奠定了坚实的基础。

老营隧道的贯通不仅极大地缩短了从老营到瓦房的行程时间，将其由原来的两个半小时缩短至仅仅8分钟，更意味着保泸高速全线通车后的巨大便利。保泸高速通车后，保山至泸水的行车时间将由原来的三个多小时缩短至一个小时，这将为当地的经济和旅游发展带来巨大的推动力，有助于巩固当地的脱贫攻坚成果，带动滇西区域的繁荣和发展。

这一重大进展得到了央视新闻客户端和云南网的广泛报道，向全国乃至全世界展示了中国基建的壮丽成就和中国速度的骄傲。老营特长隧道的贯通不仅是一项工程奇迹，更是中国智慧和力量的象征。