最早的电车是用马来拉的，简述电车发展史

在英伦大地的威尔士，历史记载着全球电车发展的足迹。早在1807年，一条从Mumbles通往Sansea的电车线路正式开通，掀开了电车时代的序幕。这是一种由马匹牵引的电车，它在光滑的轨道上驰骋，相较于在崎岖不平的马路上行驶，更加快捷和舒适。

随后的岁月里，英国各大城市纷纷效仿，采纳了这一创新的交通工具。伯肯黑德镇率先建立了从伍德赛德至伯肯黑德公园的首条电车轨道。不久之后，伦敦也加入了电车的行列，其线路从大理石拱门延伸至诺丁山大门。这种初期的电车系统却因公众的反对而遭到废除。

随着时代的发展，到了十九世纪末，马牵引的电车开始受到质疑。英国的城市道路上出现了大量的马匹，这些马匹不仅产生了大量的粪便和尿液，粪便甚至被怀疑会导致婴儿死亡。在这样的背景下，人们开始急切地寻找新的电车牵引力。

终于在1885年，英国出现了蒸汽电车。蒸汽电车虽然短暂地改变了交通格局，但其巨大的噪音和严重的污染令人难以接受。乘客们乘坐蒸汽电车后，原本洁白的裙裳会变得乌黑。与此德国的柏林在1881年成功研制出第一辆电力驱动的电车。四年之后，英国的黑潭也引进了电动电车技术。

电车的进化历程并非一帆风顺。一开始，电车的电力系统设在轨道中间，后来经过改进，人们把电路置于电车的上方，使其运行更加稳定和安全。到了20世纪20年代，电车迎来了它的黄金时期。英国的大小城市纷纷大规模修建电车系统，票价低廉，使得电车成为当时工人阶级的主要交通工具。当时的电车内部设施豪华，甚至设有封闭的头等舱。喜剧演员肯·多德曾回忆说：“以前，我们无论去哪里都会乘坐电车。”电车在当时受到了人们的广泛喜爱和热烈追捧。每当电车经过，都会引发人们的喜悦和期待之情。