怎么快速拿驾照,开车技术是怎么练出来的

怎么快速拿驾照

1、驾校培养流程

【科目一和科目四】
自己使用【驾考宝典】进行刷题练习，需要在驾校打卡6天。90分及格。


【科目二】

分配教练，五人一车，每人每天1～1.5小时，大概一个月约考。（土豪另当别论）主要内容（5项）倒车入库、侧位停车、半坡起步、S弯和直角转弯。需要满足16个学时的要求。80分及格。


【科目三】

分配教练，四人一车，每人每天4圈场地，大概4-7天约考，先约后练场地。主要内容（16项）上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。需要满足24学时，300公里的要求。90分及格。

具体内容，应根据当地的考试要求为准。

2、考试技巧以及注意事项

【科目一和科目四】

科目一100道题，科目四50道题建议刷完全部题库，多进行几次模拟考试，你毕竟是要上路的对不对，基本的知识还是要知道的。刷了几十道题，虽然考试过了，但还是有很多东西是你不懂不会的，这样上路是一种对自己和别人生命的不负责的行为。


【座椅坐姿调整 】

大家要注意，这个东西是在考科目二时候最最最重要的，要记住一句话不同的坐姿位置，对应了不同的点位。步骤先拉座椅距离，再调座椅角度，接着调座椅高度，整体微调。要注意，要固定位置的去练习，这样效率才高，才能正确的应对考试。考试车和驾校车肯定是有不一样的地方，这时需要注意自己头顶到车顶的距离，腿离方向盘的高度以及位置。


【上车动作】

座椅姿势调整 -> 检查车内 -> 汽车打火前自检 -> 打火 -> 调整内外车镜-> 踩离合，挂档，松手刹，半联动，轻抬起步


【科目二】

个人感觉科目二是最难的的，主要是前期练习没有找到正确的方法，一天一个位置，导致一天一个点位。这里重点讲解倒车入库。【倒车入库】这是最难的，没有之一。

要求先右入库后左入库；车身体不扫线，压线；倒车途中不停车，不熄火。

要点

第一步将车身保持在与1线在1~1.5米的距离，保持车身摆正，肩膀与2线或3线齐。在这里车身摆正是最最最严格的，看点位，都没有这个重要。

第二步挂倒挡，开始倒车，当车头即将没过2线或者3线时（这个点位自己下车检查好，上车记住），方向盘打死，左倒库左打死，右倒库右打死，看后视镜里与要倒的方向一边的库角，适当调整。

第三步看后视镜里与要倒的方向一边的库线（5线或6线）平行时，回方向盘半圈，看后视镜里与要倒的方向另一边的库线（6线或5线）平行时，迅速回正方向盘。（这个步骤根据不同人的习惯，可能略有差异，核心在于，车已绕过库角，这时候，此时车依然是斜着的状态，我们需要将车与库平行摆放，如果我们不管方向盘，车就会开始在地上划圈）第四步此时车身已经摆正，需要我们注意，不要让车尾超过车库底线，以及车头不超过4线和8线，这里我的经验是看 倒车镜底边线 和 4线 即将重合。第五步库里停车超过3秒后，开出车库，当车头没过1线时，开始打死方向盘。提前打轮的后果是可能后轮会压库角。

注意事项

在第一步里提到车身要摆正，[ 看 远 即 正 ]，地上有箭头，可以参考自己练习完，要多思考问题，要看其他人练车情况，这样有助于我们自己上车时的操作。

【侧位停车】

注意事项

出库转向灯打够3秒保持车身与边线在30厘米左右的距离

【半坡起步】

注意事项

在未上坡前，需要将车与边线，保持30cm，上坡后，只能看后视镜，来调节距离，一点点调节松离合器到半联动状态，才能慢慢放刹车，要稳住离合器，车走2米后，才能慢慢全放，为的是车有冲劲后，放开不至于熄火；半联动的情况，可以看转速表指针跳动一下熄火后，点火前记得摘档

【S弯和直角转弯】

直角转弯，小心压脚，转向要打够S弯，可以贴近要转向的一边边线，可以防止压线，S弯，看不见线，就是离得远，可以多打一些（小心压线），看见线，要[ 迅 速 ] 回好位置，


【科目三】这里只做性的概括，没有什么细节可言，没有什么难度可言，不要太担心

注意事项

上车动作要仔细灯光模拟，要掌握，要不然，起步都没有就挂了起步后，打转向，鸣笛任何时候，要变向，先打灯，保持三秒以上，再观察镜子，微回头（因为有盲区），条件允许的情况下，才变道。 手把握方向和换挡，脚是控制速度的，眼是观察的，脑是思考的动手前，先动眼睛，再动脑思考。 换挡时，先动手，再动脚汽车是有怠速的，不同挡位怠速不同考试时，就是你在开车，没有什么教练员，要多注意观察车身周围情况，动脑思考大家有需要看看视频，来了解科目三的细节，这是我当时看到的一个比较好的B站up主，他做的视频细节比较到位，大家可以参考一下。


3、

胆大心细，手脚协调

要多练习打方向盘的手法和教练员，不用特别客气，尊敬他就行，不用害怕，大家都是人。几瓶水，一句谢谢，还是应该的。学车，更多靠自己琢磨思考

网上教程很多，多看，多学，多想

练车时，多熟悉车里的设施倒车镜要调好

道路千万条，安全驾驶第一条





开车技术是怎么练出来的

熟能生巧。

开始的时候在郊区练。

之后在市区练。

在之后去高速练。

完事之后再回市区。

这样你就成了。


第一点。刹车看后视镜。当我们驾驶汽车的时候，除了要注意前方的汽车，还要经常注意后方来车，而后视镜就是用来扩展驾驶员的视野的。在平时开车的时候，大多数车主都能做到时不时观察后视镜，在停车和刹车的时候，有的车主却忘记查看后视镜，结果导致汽车追尾。

第二点，省油。在买车的时候，我们考虑的因素有很多，空间、动力、价格等等，用车一段时间后，动力空间都不重要，油耗才是车主最为关心的事情。汽车性能再好在城市道路也体现不出来，动力只要够用就行，省油才是目的。而通过各种驾驶技巧省油，也是成为开车高手的先决条件。

第三点，红绿灯。道路路口是事故的高发区，也是各种违章摄像头的密集区域，车主也都知道红灯不能闯，一次就扣6分。黄灯就没有多少车主注意了，在黄灯亮起的时候，汽车没过线就应该等待，很多车主喜欢闯黄灯，这就导致很多事故发生。

第四点，超车快。汽车在道路上行驶就会遇到超车，而这一点恰好是新手的弱势区。超车也是有很多讲究的，超车不但要快而且要稳。想要做到这一点就需要合理的变档，如果只会用D档是不行的。

开车时间长只能证明驾龄长，而只有开车技术好、养成良好开车习惯的人才能成为老司机。而在成为老司机的路，也是我们不断成长的路。
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